新型式轴承勘验仪感应器架的试验探讨

　　回路（1）振动台压缩反馈回路线路（2）响应检测线路频响曲线测试仪器联接框图传振杆端部安装示意图记录纸采用对数坐标纸，频率响应采用正弦信号连续扫描，振动台振动信号频率范围从20Hz20kHz.

　　（2）频响特性实验（a）1部件（b）2传感器部件传感器部件频响曲线不同的S0910传感器部件，频响曲线不一致，如所示，显然2号传感器谐振频率高于1号，峰值则低于1号。两套传感器部件谐振频率相差12kHz.

　　传感器部件线性特性对比实验（1）测试线路传感器部件线性特性实验联接线路如所示。线路（1）振动激励回路线路（2）响应检测回路线路（3）振动监测回路传感器部件线性特性实验联接线路框图。

　　（2）线性特性对比实验根据加速度计线性特性鉴定规则，在输入小于200Hz时建立输出输入特性，我们选用信号频率160Hz，传感器部件预紧力F0=8N，其实验结果如，线性特性曲线如所示。

　　传感器部件对振动测值的影响两套S0910传感器部件其频响特性和线性特性均有差异，势必影响其振动测值，实验数据如。实验条件：同一台驱动装置，测量放大系统相同，只改变传感器部件，驱动轴转速为144or/min，轴向负荷为50N.

　　由可知，两套传感器部件测值大相差32dB.

　　S0910轴承测振仪传感器部件存在的缺陷根据理论分析<2>和实验研究，可知现有传感器部件存在以下缺陷：（1）以加速度计为换能传感器的测振系统，要求被测频率小于传感器部件的谐振频率，即工作频率位于传感器部件频响特性的平坦段。理论计算出<3>传感器部件的谐振频率为3kHz，实验测出传感器部件的谐振频率为284kHz，而S0910的测频范围是250Hz10kHz.显然，谐振频率在测频范围内，即传感器部件实际工作在频响特性的截止频率之外，严重影响了测量精度。

　　（2）由于制造工艺等原因造成各套传感器部件传振杆与套筒间隙大小不一，传振杆端部曲率半径不一。从而导致各套传感器部件频响曲线不一致，使得各台仪器测量值产生差异。

　　（3）由于接触刚度具有非线性，因而传感器部件线性误差较大，且各套传感器部件线性度大小不一，导致各台仪器测量值不统一。